塔吊林立、机器轰鸣、焊花绽放……9月14日，秋日湛蓝的天空下，位于雄安新区启动区的雄安国贸中心项目建设现场，4000余名工人和4款机器人正在紧张有序地忙碌着。

　　雄安国贸中心项目集高品质办公、商业、酒店公寓、航空服务等于一体，总建筑面积约106万平方米。目前，该项目桩基工程、筏板已完成施工，航站楼已冲出正负零，其余楼栋正在进行地下室施工。

　　国学之韵

　　去年5月，习来到雄安城际站与国贸中心项目建设现场，看沙盘、登平台，远眺建设工地，了解启动区重大基础设施项目及重点疏解项目规划建设进展情况。指出，要在建设立体化综合交通网络上下功夫，在充分利用地下空间上下功夫，着力打造一个没有“城市病”的未来之城，真正把高标准的城市规划蓝图变为高质量的城市发展现实画卷。建设者们牢记嘱托，把殷殷关怀化为奋斗的不竭动力。如今，雄安国贸中心项目正在建设者们的汗水中拔节生长。

　　航站楼是国贸中心项目的标志性建筑之一。记者在现场看到，一座螺旋上升的钢结构建筑犹如一棵生机勃勃的大树，巍然屹立。

　　“它的名字叫‘生命之树’，是航站楼的主要承重结构。”雄安集团雄商置业公司工程管理部负责人张涛介绍，航站楼地下共有四层，深约30米，分别为城市层、站厅层、站台层、行李夹层。这棵“生命之树”树干高度为22米。航站楼建成后，北京大兴国际机场的航空功能将在雄安新区延伸落地，乘客在这里就能办理值机、行李托运等手续，随后搭乘京雄快线直达北京大兴国际机场。

　　目前，“生命之树”的“树干”已经完成全部吊装施工，正在进行“树冠”局部节点位置焊接。施工现场，十几名焊接工人在高大的“树冠”钢梁上娴熟地焊接，一片片绚烂的焊接火花如同盛开了满树繁花。

　　“‘生命之树’的建设容不得半点马虎，如何牢牢守住质量生命线？唯有大力进行技术创新。”张涛说，通过组织专家进行多轮技术研讨和反复实验，他们创新采用多层多道错位焊接技术，即先通过多层多道焊接工艺将宽窄不一的不规则焊缝间隙以及较大的焊缝间隙处理成标准焊缝间隙，再进行标准焊缝的合拢焊接。运用该技术减小了宽焊缝的焊接应力，保证了焊接质量。这样一层层、一道道焊接下来，一根根相互交叉的“树枝”紧紧地生长在一起，既牢不可破，又浑然一体。

　　10月11日，在雄安国贸中心项目机器人展厅内，技术人员正在调试地面抹平机器人。河北日报记者李畅 摄

　　张涛每天都要到项目现场进行两次巡查，风雨无阻。他随身携带着一本《雄安国贸中心项目钢结构施工指导手册》，里面详细写着钢材进场、铸造件进场、现场拼装等各个工序的操作规范、技术要求和检验管控点：钢材进场时，要进行资料检查、外观质量检查、尺寸检查和见证复检；构件拼装进行胎架定位时，每个节点要焊接牢固，各个零件要确保尺寸精度达标……

　　对于《手册》中的操作规范和技术参数要求，张涛早已熟稔于心。走在施工现场，他一会儿停下脚步检查钢材、涂料等物料的外观和存放情况，一会儿与施工人员、监理人员交流沟通……一圈巡查结束往往要一个多小时。“巡查工作必须细致，因为每个细节都关乎建设质量。”张涛说。

　　在张涛对“生命之树”地上建筑进行巡查的同时，地下的城市层建筑内，地面整平机器人、地面抹平机器人等四款机器人也正在有条不紊地工作。它们有的笔直地向前行走，有的灵巧地摆动臂膀，将混凝土地面抹得平整光洁。“这几款机器人可以在保障施工精度的同时提高作业效率。比如地面抹平机器人，平整度偏差能够控制在5毫米以内，施工效率每小时可达400平方米。”工作人员介绍。

　　让张涛感到振奋的是，除了已经应用的这4款机器人，接下来，国贸中心项目还将引入和应用测量机器人、砌砖机器人、室内喷涂机器人等一共13款机器人和空中造楼机。

　　“随着后期更多机器人上岗，相信我们一定能进一步提高建设质量，让每一座建筑茁壮生长。”张涛信心满满地说。

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